Trump: stop a sistemi di lancio digitali su portaerei, meglio le care vecchie catapulte a vapore
La decisione di Donald Trump di riportare le portaerei statunitensi all'uso delle tradizionali catapulte a vapore rappresenta un cambiamento significativo nel piano dell'amministrazione per la ricostruzione della Marina americana. Il provvedimento, contenuto in un memorandum presidenziale firmato il 13 agosto 2026, richiede al Dipartimento della Guerra, in collaborazione con la Marina, di presentare un piano entro 60 giorni per sostituire il sistema di lancio elettromagnetico EMALS sulla CVN-81, la USS Doris Miller, con catapulte a vapore e ascensori idraulici.
Questa scelta segna una netta inversione rispetto alla filosofia tecnologica della classe Gerald R. Ford, che aveva sviluppato l'EMALS per ridurre il personale e i costi di manutenzione, aumentando l'affidabilità e il controllo della velocità di lancio. Le catapulte a vapore, invece, utilizzano energia prodotta dal sistema a vapore della portaerei, ma richiedono un numero maggiore di personale e una gestione più complessa.
Il memorandum evidenzia la necessità di semplificare i progetti navali, affrontando ritardi e costi crescenti, e propone di privilegiare tecnologie collaudate e sostenibili. Inoltre, il piano prevede l'espansione della capacità produttiva americana e la possibilità di coinvolgere temporaneamente cantieri stranieri, a condizione di investire nella capacità cantieristica statunitense.
Il documento prevede anche la creazione di una quinta base navale pubblica per migliorare la manutenzione di sottomarini nucleari e portaerei, con l'obiettivo di aumentare la disponibilità delle navi e ridurre i tempi di manutenzione. Tuttavia, il passaggio al sistema a vapore potrebbe comportare costi significativi e complicazioni logistiche, poiché la produzione dell'EMALS per la Doris Miller è già in fase avanzata. Il memorandum non ordina immediatamente la sostituzione, ma richiede un piano dettagliato per la transizione.
